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斜井人車脫鉤器一種脫鉤器，是在一個支承框架中，安裝三個鉸接杠桿，使其杠桿受力觸點的摩擦力減少，每個杠桿傳動比舊能增加，其總傳動比足夠大，能將30噸～40噸重的夯錘，實現(xiàn)人的單臂力可進行隨時脫鉤，或?qū)崿F(xiàn)司機可以控制的氣動力或電磁力進行應(yīng)急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸，控制脫鉤后各杠桿的位移，利用撞擊反作用推力，自動復位呈靜態(tài)結(jié)構(gòu)狀態(tài);而且使得靜態(tài)結(jié)構(gòu)的重心線與夯錘的中心線相重合或接近重合，從而掛鉤很方便。
脫鉤器與控制閉鎖的使用方法：
將脫鉤器用>φ16的鋼絲繩與頭車相連，鋼絲繩另一端與絞車牽引繩上的繩環(huán)或兩環(huán)鏈相連接，使列車處于牽引狀態(tài)，前面以確定好插爪抓捕枕木位置，下步就是確定速度閉鎖器的安裝位置
（1）速度控制閉鎖綁縛方法見
當人車處于牽引位置時，將φ6鋼絲繩綁縛在閉鎖器楔子（7）上，將楔子緊緊地楔在座體上（4），將另一端綁在鐵軌上并綁緊，繩長度大于ST/2.
（2）這時可將列車提到ST距離，然后便可打開脫鉤器，這時列車自由下跑回到ST距離，閉鎖器φ6鋼絲繩繃緊，人車繼續(xù)下行，楔子抽出，閉鎖器打開。主拉桿在彈簧作用下回彈，制動器動作，插爪下落實現(xiàn)制動。
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