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單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥 桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便。
單道單軌阻車器
單道單軌阻車器的使用是在井口的操車設(shè)備中，它的安裝不僅僅要在下井口中，在使用時上下井口都需安裝單道單軌阻車器，但是它的具體要放置在哪需要看一下井口原有設(shè)備的動力怎樣才可以確定。
單道單軌阻車器其特色在于：單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿（置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
技術(shù)參數(shù)
型號 軌距mm 動力 結(jié)構(gòu)特點 適用礦車 工作方式 備注
S-1 ZQ、ZY 600 手動、 氣動、 電液動 單式單道 單式雙道
S-2 ZQ、ZY ZS-5 ZQ、ZY 900 手動、氣動、電液動 單式單道 復(fù)式單道
MGC1.1-6 阻車輪 MGC3.3-9 阻車 輪擋分車
1、訂貨時請分 清左右側(cè)式；
2、ZS型手動阻 車器可根據(jù)需 要改成電液動
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